NB6CロードスターSP(2002年生産)走行距離 14万キロミッションはATになります。走る、止まる、曲がるなどの基本的な走行はまだまだ可能だと思います。プラグ類も去年交換したばかりです。リアのブレーキキャリパーを昨年オーバーホールしてます。車検は今年の5月まであります。車高調も入っておりTEINの物を2年前に新品で取り付けましたのでまだまだ使えると思います。ホイールは前後年式が違いますがRAYSのTE37の15インチを履いています。ステアリングはmomoを付けておりますが、こちらは取り外しして純正への交換をしてからのお渡しを考えております。(momoもご用命の場合はご相談ください)マフラーはオートエグゼが入っており車検範囲内ではありますがジェントルな音が出ます。シフトノブもATではありすが、ブーツ付きのzoomに取り替えておりますので見た目はMT風になってます。サイドステップはトヨシマのFRPのものを直にビスで取り付けていますが雑な取り付けのためグラグラしますので御仁で増し締めして頂いた方がよいかと思います。フロントバンパーはマツスピ風のエアロで雑に自家塗装されており飛び石などで簡単に欠けてしまうので再塗装するか別途購入をオススメします。さらにナンバー付近のエアロが割れてしまっています。車検には問題ないと思います。今年の1月25日に新品バッテリーに交換致しました。リモコンキーでドアロックできる型式ですがオープンはできますがロックが運転席だけかかりません。 キーを刺してロックすればしっかりかかります。この車両は幌ですが、修復が難しいくらいに真ん中から破れてしまっております。ハードトップや新品幌の購入をおすすめします。年式も古い上にこれから更に不具合が出てくる可能性もあります。そこを考慮した上でリサイクル税などコミコミのお値段となりますのでご了承下さい。名義変更については預かり金などは設けませんがなるべく早く行える方でお願い致します。その他気になる点がありましたらコメントお願い致します。購入前必ずご相談ください。値段は手元になります。なお、説明欄をお読みの上、引き取り後はNCNRでお願い致します。
商品の情報
カテゴリー | 自動車・オートバイ > 自動車本体 > 国内自動車本体 |
ブランド | マツダ |
商品の状態 | 傷や汚れあり |