スズキ ジムニー JA11 C改

丸車で売れなかったので高価な部品を外しました。画像とは一部変更になる為更新するまで早まらないでください。電動パワステ外しました。JA11C改(リフトアップ公認)H3年式5MT車検R5 7月25日エンジン調子良好で3気筒とも11.8程で圧縮揃ってます。ミッションも調子良好で問題なく変速できます。15万kmにて、点火系、ウォーターポンプ、タイベル、水周りホース、エキマニ、クラッチ新品交換してます。足回りはモーターファームtype-sで公認取ってます。(強度計算書付き)メーカー不明7点式ロールバー、デバイスはフロントレバー式ステアリングブレーキ(通称カッティングブレーキ)、リアロック玉、パワステ(11油圧)画像との変更点リーフとショックはモーターファームのtype-sでシャックルはノーマルです。パイプフェンダー無しと予定ではバンパーも変わります。タイヤは標準サイズでワイトレ無しステアリングダンパーも無しです。それなりに山遊びをしていた車両なのでご理解がある人のみ検討ください。フロントガラスを交換しましたが走行中また割れました。多分ガラス枠が歪んでます。修理できますがガラス込で3万円程掛かります。詳しくは現車確認かコメントでお願いします。

商品の情報

カテゴリー	自動車・オートバイ > 自動車本体 > 国内自動車本体
商品の色を	ブラック系
商品の色を	レッド系
商品の色を	グリーン系
ブランド	スズキ
商品の状態	全体的に状態が悪い