走行距離7850キロ(調子を維持する為、少し伸びるかもしれません)安心の室内保管車両です。2020年8月に愛知県津島市の店舗で、新車にて購入しました。 新車を購入したため今回出品しました。購入される方が最も心配されるご立ちゴケはございません(信用出来るかどうかは、私のクチコミ、評価よりご判断下さい)令和4年9月に岐阜カワ◯キさんにて12ヶ月点検受けてます。(今年の8月に車検満了を迎えるので、+25000円で車検を通してからの販売も可能です。)トラブル防止のため、現車確認(現車確認時には値引き交渉可能です)して下さる方のみへの販売とさせて頂きます。《愛知県一宮市在住》オプションや交換は以下の通り(画像参照)ニンジャは用品取付時に、カウルをはずす必要がある為、用品後付けでの工賃がお高めな車両ですが、必須装備はほぼ付いてますので、ETC・USB・エンジンスライダーを必要とされる方が中古車を買うのであれば、かなり割安に購入出来るのではないかと…(現状の中古車相場は、総支払額70〜75万くらいだと思われます。グーバイク参照)①トリックスター エンジンスライダー(17000円)②ダブルアールズ スリップオンマフラー(部品代+工賃48000円)③ETC ミツバ製(工賃+セットアップ代=23000円)④タイヤ 純正のダンロップ GPR300に不安を感じ、ピレリ ロッソ3 に5000キロ程度で交換、交換後2800キロ程度走行しましたがミゾはまだ8割程度残ってます(タイヤ代+工賃35000円)⑤USB電源(部品代、工賃込7000円)⑥純正 ラジエターガード (5400円)⑦純正 ハイシート (20000円)(当方174センチです、標準のシートは足付きのため、絞り込み+前方へ滑り台のような傾斜がついており、ブレーキを掛けると、いつの間にかタンクへと股間へ押し付けられます。足付きに問題がないので、勿体無いとは思いましたが、我慢出来ずに20000円ほど払ってハイシートに交換しました。ハイシートでも足はベタつきです)スマホホルダーとシートに巻きついているシートバッグのヒモは販売時には取り外します
商品の情報
カテゴリー | 自動車・オートバイ > > オートバイ車体 |
商品のサイズ | 251cc-400cc |
ブランド | カワサキ |
商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |