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ブリヂストン Radac レイダック RD-570 ハイブリッド 1987年製

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『ブリヂストン Radac レイダック RD-570 ハイブリッド 1987年製』はセカイモンで01bd1c6aから出品され、412の入札を集めて12月03日 16時 52分に、18920円で落札されました。即決価格は18920円でした。決済方法はに対応。宮崎県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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ご覧いただきありがとうございます。

アルミ、クロモリハイブリッドの初期型1987年製(車体番号よりBSに確認)のBRIDGESTONEレイダックRD-570を出品します。
私も中古で購入し、レストア後1000km弱程度の走行です。
35年前の物なので、各所にキズ、汚れ、不具合等ありますが、
ネット上の物と比較して、年式の割にキレイな希少な個体だと思います。

フレームサイズ
シートチューブ57cm(C-T)、トップチューブ56cm(C-C)
予想適応身長 175cm～185cm位？

★構成(オリジナルを極力残して以下の通り)
ハンドル/Sakae CT
ステム/Sakae Custom
ブレーキレバー/Dia-Compe
前後ブレーキキャリパー/Dia-Compe N500 QR付
クランク/SAKAE SX 170mm(PCD130) 52T-42T
フロントディレイラー/SUNTOUR α-5000
リアディレイラー/SUNTOUR α-5000
ボスフリー/SUNTOUR α 14T-28T 6速
ペダル/SR
ホイール/バブ:Sansin, リム:Araya 700c
タイヤ/Bridgestone ディスタンザ28C 折畳
サドル/セライタリア muudialita

★変更点
・ケーブル、チェーン、バーテープ、ブラケットカバー、タイヤは交換
・ブレーキシューはシマノ互換のカートリッジタイプに変更(オリジナルも保持)
・水道ホース金具を利用しシート下にミノウラ製ゲージを増設(ツール缶搭載可能)

★問題点
旧車につき、私が確認した限りでは以下のような問題点があります。

・フォークがエンド狭くなっており、ホイールをはめる際に手で広げる必要があります。
・左クランクキャップが舐めてます、現在は大きめのマイナスドライバーで開けています
・リアホイールに縦振れがあります
・一定条件下でボスフリーから微かな異音が発生しますが、空転等で慣らすと音がなくなります。変速は好調です。

Radac のイタリアカラージャージもオマケでお付けします。

※ 配送料込み価格に変更しましたが、
できれば手渡し希望ですので、
その場合は購入前にコメントいただき、送配送方法を変更します。

他、ご不明な点はコメントください。
※スタンドは付属しません